China sets plans for yuan use in shipping risk-pricing, curbing reliance on West | 中国计划推动人民币用于航运风险定价,减少对西方依赖

中国七个政府部门于上周五联合发布指导意见,提出加强海上保险业、扩大人民币在航运相关交易中使用的路线图,旨在减少对西方主导的保险网络的依赖。此举正值西方对俄罗斯石油运输实施制裁、全球大宗商品贸易和航运因战乱受到干扰之际,凸显了海上保险的战略重要性——而这一领域目前仍由伦敦等地的西方保险机构主导。

根据指导意见,当局鼓励在保险赔付和理赔结算中使用人民币,并要求银行为跨境人民币交易提供便利;同时支持保险公司和中国船东互保协会保留更多风险,并获得更大规模、更稳定的再保险支持。指导意见还要求扩大对能源、矿产、粮食等大宗货物,以及电子产品、高端装备、电动汽车、锂电池和太阳能电池等制成品的保险覆盖,以增强供应链韧性。此外,官方还推动制定符合国际惯例的中英文标准化海上保险合同,加强行业数据共享,并通过与国际海事服务商及中国航运、港口运营商合作,拓展海外海上保险服务网络。

数据显示,中国在全球海运贸易中占比约三分之一,但2025年其海上货运保险保费仅占全球19%,船壳险保费占11%。去年中国海上货运保险保费增长19%,远超全球6.9%的增幅,部分得益于电动汽车、太阳能产品和锂电池出口的增长。然而,国际海上责任保险体系仍由西方主导,总部位于伦敦的国际保赔集团12个成员合计承保了全球约87%的远洋船舶吨位。为深化参与全球保险体系,中国船东互保协会已于上月申请加入该集团,相关申请将在未来数月内按既定标准接受评估。

via South China Morning Post
 
 
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