Hong Kong must tackle systemic issues in construction industry head on | 香港必须直面建筑业系统性问题
港铁在建的东涌西站被发现约30根混凝土柱不符合标准，这是香港建筑工程领域又一起令人震惊的质量丑闻。屋宇署上周六证实了这一情况。虽然官员表示，由于已设置临时支撑，车站结构安全未受影响，也未发现蓄意偏离获批图则的证据，但如此大规模的缺陷被议员形容为“基本错误”和“难以想象”，暴露出监管体系的严重漏洞。
事件经过显示报告机制存在问题。项目结构工程团队10月初在站台发现第一根不合格混凝土柱，并要求承建商修补，但因认为不构成即时危险而未向屋宇署报告。直至10月底例行检查中再发现两根不合格柱后，才于11月3日上报。港铁表示，因发现承建商在未获事先批准的情况下，已在平台柱头进行修补物料填充，已指示主承建商宝嘉-俊和联营公司暂停补救工程，并展开调查。运输及物流局强调高度重视工程质量和安全，已要求路政署和港铁彻查问题并提出改善方案。
这并非港铁首次陷入工程争议。2018年沙中线项目偷工减料事件曾遭调查委员会严厉批评，指港铁及承建商监督存在“严重缺失”；去年东涌东站又被指分包商使用内地瓷砖冒充合约规定的德国产品。连同近年升降机安装故障、豪宅楼盘钢筋缺失、公屋混凝土不合格等一系列丑闻，业界专业操守和政府部门监管漏洞屡受质疑。公众有理由追问，为何类似问题一再重演。城市最不需要的就是改革半途而废，让系统性问题延续到下一次头条新闻出现才被正视。
via South China Morning Post
港铁在建的东涌西站被发现约30根混凝土柱不符合标准，这是香港建筑工程领域又一起令人震惊的质量丑闻。屋宇署上周六证实了这一情况。虽然官员表示，由于已设置临时支撑，车站结构安全未受影响，也未发现蓄意偏离获批图则的证据，但如此大规模的缺陷被议员形容为“基本错误”和“难以想象”，暴露出监管体系的严重漏洞。
事件经过显示报告机制存在问题。项目结构工程团队10月初在站台发现第一根不合格混凝土柱，并要求承建商修补，但因认为不构成即时危险而未向屋宇署报告。直至10月底例行检查中再发现两根不合格柱后，才于11月3日上报。港铁表示，因发现承建商在未获事先批准的情况下，已在平台柱头进行修补物料填充，已指示主承建商宝嘉-俊和联营公司暂停补救工程，并展开调查。运输及物流局强调高度重视工程质量和安全，已要求路政署和港铁彻查问题并提出改善方案。
这并非港铁首次陷入工程争议。2018年沙中线项目偷工减料事件曾遭调查委员会严厉批评，指港铁及承建商监督存在“严重缺失”；去年东涌东站又被指分包商使用内地瓷砖冒充合约规定的德国产品。连同近年升降机安装故障、豪宅楼盘钢筋缺失、公屋混凝土不合格等一系列丑闻，业界专业操守和政府部门监管漏洞屡受质疑。公众有理由追问，为何类似问题一再重演。城市最不需要的就是改革半途而废，让系统性问题延续到下一次头条新闻出现才被正视。
via South China Morning Post
